Uber sembra alimentare il tumulto dell’economia globale, nonostante i timori che i consumatori stiano sfogliando le corse e le consegne.
La società ha dichiarato mercoledì di avere $ 11,5 miliardi di entrate nel suo ultimo trimestre, in crescita del 14 % rispetto all’anno precedente e leggermente al di sotto delle aspettative degli investitori di Wall Street. Anche le sue prenotazioni totali sono cresciute del 14 percento, a $ 42,8 miliardi, il che era in linea con le aspettative.
Gli investitori sono stati ansiosi di vedere come l’ultimo round di tariffe del presidente Trump potrebbe influenzare la crescita di Uber. Mentre il business diretto dell’azienda ha poca esposizione alle tariffe, un’economia ostacolata potrebbe rendere i clienti meno disposti a spendere per corse e consegne.
Ma Uber ha previsto che le sue prenotazioni sarebbero aumentate dal 16 al 20 percento nell’attuale trimestre, che era superiore alle stime di Wall Street del 14 percento. In una dichiarazione, Dara Khosrowshahi, amministratore delegato di Uber, ha affermato che contro “uno sfondo vertiginoso dei titoli sulla politica commerciale e economica”, l’inizio dell’anno della società è stato ancora forte.
“Le categorie in cui operiamo – si tratta di ristoranti, trasporti, generi alimentari – tendono ad essere categorie abbastanza coerenti anche durante i periodi di macro incertezza”, ha dichiarato Khosrowshahi a investitori in una chiamata.
Il prezzo delle azioni di Uber è sceso del 5 % nelle ore successive al rapporto.
L’utile di Uber per il trimestre è stato di $ 1,8 miliardi, un miglioramento rispetto alla perdita del primo trimestre dello scorso anno di $ 654 milioni, che ha attribuito a un colpo di $ 721 milioni dalle rivalutazioni dei suoi investimenti.
Uber ha anche annunciato una manciata di nuove partnership autonome per veicoli nei primi quattro mesi dell’anno, tutti parte della più ampia strategia dell’azienda a cooptare la crescita delle compagnie di taxi robot Ciò potrebbe essere visto come i suoi concorrenti.
A marzo, Uber ha iniziato una partnership esclusiva ad Austin, in Texas, con la compagnia di veicoli autonomi Waymo, e l’accordo si espanderà presto ad Atlanta. A partire da maggio, Uber aveva 18 partenariati di veicoli autonomi attivi.
Tuttavia, gli investitori hanno pettinato il signor Khosrowshahi alla chiamata degli utili con domande sulla quota di mercato di Uber nelle città in cui Waymo ha operato.
“In termini di San Francisco e Los Angeles, l’ambiente competitivo è piuttosto stabile”, ha dichiarato Khosrowshahi agli investitori. “Non stiamo vedendo alcun cambiamento lì.”
Mentre il viaggio in viaggio rappresenta ancora la maggior parte dei profitti di Uber, l’attività di consegna di cibo dell’azienda è cresciuta del 15 percento. La società ha anche speso $ 700 milioni per acquisire una partecipazione dell’85 % in Trendyol Go, una piattaforma di alimenti e alimentari turchi, martedì.
E Uber ha visto un po ‘di sollievo dall’aumento dei costi di assicurazione auto, che hanno tagliato i guadagni dei suoi conducenti. La società ha aumentato le sue riserve assicurative a breve e lungo termine nell’ultimo trimestre rispetto a un anno prima.
La società ha anche lavorato per promuovere la legislazione in Georgia, Texas e Nevada che abbasserà i tassi di assicurazione, ha dichiarato Khosrowshahi alla chiamata.
