Di Brett Rowland (La piazza centrale)
Circa 50.000 membri dell’International Longshoremen’s Association hanno scioperato martedì contro i porti della costa orientale e del Golfo, ostacolando il flusso di merci in quello che alcuni prevedono potrebbe essere lo sciopero più dirompente degli ultimi decenni.
Lo sciopero, che si estende dal Maine al Texas, potrebbe colpire tutto, dalle banane alla birra europea e alle automobili.
L’Associazione internazionale degli scaricatori di porto ha incolpato l’Alleanza marittima degli Stati Uniti per aver rifiutato un contratto.
“Le compagnie marittime rappresentate da USMX vogliono godere dei ricchi profitti di miliardi di dollari che stanno realizzando nel 2024, mentre offrono ai lavoratori portuali ILA un pacchetto salariale inaccettabile che noi rifiutiamo”, ha affermato il sindacato. “I lavoratori portuali dell’ILA meritano di essere ricompensati per l’importante lavoro che svolgono mantenendo il commercio americano in movimento e in crescita”.
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È il primo sciopero in questi porti dal 1977. Lo sciopero interesserà 36 porti statunitensi che movimentano circa la metà delle importazioni oceaniche statunitensi. Sono incluse Boston, New York, New Jersey e Filadelfia.
Le trattative sono tese da giugno. Il disaccordo è tra la International Longshore Association e la Warehouse Union, che rappresenta i lavoratori portuali in tutto il paese, e la US Maritime Alliance, che rappresenta gli operatori terminalistici e i vettori marittimi.
I salari dei lavoratori della costa orientale e del Golfo sono un salario base di 39 dollari l’ora dopo sei anni. Il sindacato chiede un aumento salariale del 77% in sei anni. Chiede inoltre maggiori restrizioni e divieti sull’automazione di gru, cancelli e movimenti di container utilizzati per caricare o scaricare merci.
Sindacato con permesso dalla Piazza del Centro.
