L’Unione Europea si sta preparando per l’impatto come presidente degli Stati Uniti Donald Trump Si prepara a svelare tariffe ampie su tutti i paesi per quello che ha etichettato il “Giorno di liberazione” degli Stati Uniti il 2 aprile.
Trump vuole imporre le più ampie misure commerciali protezionistiche statunitensi su quelle che ha affermato di essere anni di europei e di altri paesi che strappano gli americani e risolvendo gli squilibri commerciali presumibilmente ingiusti.
Il presidente degli Stati Uniti sta spingendo dietro le quinte per le misure più aggressive, che vede come un’opportunità storica per trasformare radicalmente l’economia americana, secondo le fonti della Casa Bianca.
Ai suoi aiutanti più vicini, in effetti, il presidente lo ha ammesso Ha commesso un errore durante i suoi primi quattro anni alla Casa Bianca Nel consentire ad alcuni dei suoi consiglieri di dissuaderlo da tariffe più elevate, suggerendo che non vuole cadere nello stesso errore.
Mentre sfoggiano pubblicamente la fiducia, la Casa Bianca teme che l’annuncio previsto mercoledì creerà una nuova scossa sui mercati finanziari, già agitata dai timori di possibili stagflazioni causate in parte dai doveri stessi.
Vice Presidente degli Stati Uniti JD Vance e capo dello staff della Casa Bianca Susie Wileshanno infatti confessato privatamente di non sapere cosa farà esattamente Trump, che è sembrato contraddire più volte nelle ultime settimane.
Da quando è entrato in carica a gennaio, la nuova amministrazione americana ha minacciato e in alcuni casi imposti, tariffe su merci da paesi specifici come Messico, Cina e Canada e su settori mirati, tra cui alluminio, acciaio e automobili.
Trump ha anche fluttuato l’idea delle tariffe universali o reciproche da applicare alla maggior parte delle importazioni indipendentemente dal paese di origine.
L’annuncio in sospeso ha anche inviato investitori e società in Europa e in tutto il mondo che si arrampicano per posizionarsi contro la crescente incertezza con pochi dettagli offerti da Washington.
Trump si riversa regolarmente contro l’Unione Europea
La minaccia del presidente degli Stati Uniti la scorsa settimana di imporre tariffe del 25 % sulle importazioni di auto e parti aggiunte all’umore del dour e alcuni avvertono che la volatilità probabilmente continuerà mentre i governi reagiscono alle misure placando il repubblicano o vendicando in natura.
Trump è stato particolarmente critico nei confronti dell’Unione europea, perché gli Stati Uniti importano più auto dall’UE rispetto al contrario.
Il 78enne ha ripetutamente espresso la sua rabbia in passato sulle tariffe dell’UE sulle importazioni di auto dagli Stati Uniti. Mentre gli Stati Uniti riscuotono solo una tariffa del 2,5 per cento su auto dall’UE, l’UE addebita il 10 percento sulle importazioni di auto statunitensi.
Tuttavia, le tariffe statunitensi su pickup e veicoli commerciali leggeri sono significativamente più alte al 25 percento. Alcune aziende producono quindi negli Stati Uniti o consegnano i veicoli in singole parti e li assemblano negli Stati Uniti.
Trump è anche infastidito da altri regolamenti dell’UE, come severi emissioni e standard di sicurezza, che potrebbero agire come ulteriori ostacoli al commercio. Un membro dello staff di Trump ha affermato che le tariffe del 25 percento sarebbero state aggiunte alle tariffe esistenti sulle importazioni di auto.
Quali economie europee sono a rischio?
Con un primo focus sul settore automobilistico e come grande nazione esportatrice, la Germania potrebbe essere colpita duramente dai dazi all’importazione. Tuttavia, l’esposizione allo shock tariffario di Trump si estende in Europa dal Portogallo e dalla Danimarca e fino alla Bulgaria.
La Confederazione dell’industria, l’associazione dell’industria automobilistica e la casa automobilistica Škoda Auto hanno avvertito che molti esportatori cechi sono a rischio di perdere ordini a causa delle incombenti tariffe statunitensi. Gli impatti indiretti sull’industria automobilistica ceca possono essere sostanziali, anche se solo lo 0,8 per cento delle esportazioni automobilistiche ceche va al mercato statunitense, secondo la Camera di commercio ceca.
Ministro degli Esteri bulgaro Georg Georgiev Inoltre, le nuove tariffe statunitensi più ampie influenzeranno lo sviluppo della rete di supercomputer in Europa e avranno un impatto sul settore scientifico e di ricerca bulgaro.
Il capo della Camera di commercio e industria della Slovenia (GZS) Vesna Sottolineato che l’industria automobilistica è di importanza chiave per l’economia della Slovenia. Le auto e le parti delle auto esportate negli Stati Uniti rappresentano il 6,3% delle esportazioni della Slovenia nel paese.
L’UE ha bisogno di pensare attentamente prima di rispondere alle tariffe statunitensi aggiuntive, ha avvertito Nahtigal. È necessaria una risposta, ma potrebbe anche essere bene calmare la situazione, ha detto.
“Credo che le tariffe e le restrizioni al libero mercato non siano buone per nessuno. Sfortunatamente, questa è la realtà, lo zeitgeist”, ha detto Nahtigal. Crede che a breve termine le tariffe peggioreranno le condizioni per i veicoli europei sul mercato statunitense.
L’aumento delle tariffe imposte dagli Stati Uniti potrebbe avere un impatto dell’1,1 per cento del prodotto interno lordo del Portogallo (PIL), in particolare nei primi due anni della loro attuazione, secondo le proiezioni della Banca del Portogallo (BDP).
Per la zona euro, questo aumento delle tariffe potrebbe comportare una contrazione cumulativa del PIL dell’area euro compresa tra 0,5% e 0,7% dopo tre anni, con un impatto più significativo nel primo anno, previsioni BDP.
Sebbene la prospettiva di un possibile conflitto commerciale globale Crea incertezza sul futuro dell’economia danese, Danmarks Nationalbank crede in una crescita relativamente elevata nei prossimi anni.
La Danimarca è aiutata dal fatto che la percentuale di esportazioni danesi sensibili alle tariffe statunitensi è diminuita ed è al suo livello più basso in sei anni. Questo è secondo un’analisi del Danish Labor Movement Business Council basato sui dati della Danimarca statistica.
Diverse aziende danesi hanno spostato parti della loro produzione negli Stati Uniti. Questo evita doveri doganali, il che potrebbe essere il motivo per cui la figura è caduta, secondo Sofie Holme AndersenChief Economist presso il Danish Labor Movement Business Council.
Europa prepara la risposta
L’UE ha indicato di avere in programma di affrontare l’annuncio di Trump.
Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen Martedì ha detto che il blocco spera ancora in una “soluzione negoziata” alle tariffe statunitensi, ma che “tutti gli strumenti sono sul tavolo” per colpire, se necessario.
“Siamo aperti ai negoziati”, ha detto il capo della Commissione per i legislatori europei a Strasburgo, “ma abbiamo un forte piano per vendicarsi se necessario”. Von Der Leyen ha aggiunto che il suo team stava consultando gli Stati membri dell’UE.
La Commissione guida la politica commerciale del blocco di 27 paesi ed è stata responsabile delle discussioni con gli Stati Uniti per evitare una guerra commerciale.
Primo Ministro spagnolo Pedro Sánchez ha annunciato che il suo governo sta preparando un piano di emergenza per aiutare i settori spagnoli che potrebbero essere maggiormente colpiti da una potenziale guerra commerciale con gli Stati Uniti.
Portavoce del governo spagnolo Gioia pilar Martedì ha dichiarato che l’Europa darà una risposta “forte” agli Stati Uniti se l’amministrazione americana impone tariffe che danneggiano i settori produttivi spagnoli.
Al contrario, Primo Ministro italiano Giorgia MelonHo avvertito l’UE di non agire impulsivamente. “È necessario agire in modo ragionato, cercando di raggiungere un punto di equilibrio”, ha detto. Meloni gode di relazioni più strette con Washington rispetto alla maggior parte dei leader europei e spera di essere un ponte per la Casa Bianca di Trump.
Ministro dell’agricoltura italiano Francesco Lollobrigida L’Italia e l’Europa “non possono permettersi una guerra commerciale con gli Stati Uniti, è il nostro mercato principale”. Ha aggiunto: “Dobbiamo ragionare con diplomazia, non con lo scontro”.
Gli Stati Uniti sono il terzo mercato più grande per le esportazioni di moda italiane, con uno scambio commerciale da gennaio a ottobre 2024 di 4,5 miliardi di euro per la moda e 3,1 miliardi di euro per settori correlati, secondo i dati forniti dalle associazioni commerciali. Secondo l’associazione agricola Coldiretti, il blocco delle spedizioni di vino negli Stati Uniti a causa dei timori di dovere potrebbe costare cantine italiane 6 milioni di euro al giorno.
“Senti, dobbiamo essere molto strategici sulla nostra risposta qui”, ha dichiarato il portavoce della Commissione europea per il commercio, Olof Gill. “Ripeto, non vogliamo rispondere, ma a rischio di sembrare mio figlio di tre anni: l’hanno iniziato.”
“Non posso dirti tempi esatti per quando la nostra potenziale risposta a queste azioni ancora non implementate arriverà, ma posso assicurarti che sarà tempestivo, che sarà robusto, che sarà ben calibrata e che otterrà l’impatto previsto”, ha aggiunto.
Questo articolo è pubblicato due volte a settimana. Il contenuto si basa sulle notizie delle agenzie che partecipano all’IMR.
